それはDAHONから始まった

2005年秋、通勤に使っていた自転車ブリジストンのトランジット700C のリアディレイラーが破損、自転車屋に持ち込み見てもらったところ、倒産したメーカーのRディレイラーらしく、また現行メーカーのもので合うものが無く（リア7段）、Rハブ、スプロケット、Rメカ、シフターすべての交換が必要とのことでした。

仕方なく新しい自転車を買うことに、色々ネットや自転車屋にて情報収集する日々・・・

私の希望はタイヤは細い事！というのが一番でしたのでMTB系は除外！フラットバーロードにしようかなと、おもいつつ・・いやトランジットが折りたたみで以外に便利だったので、折りたたみも捨て難いでも、20インチの小径車はこぐのが大変そう・・・・。

いろいろ自転車の情報をネットで調べていくうちに、小径車でもギア比で以外によく走るという事がわかってきた。ここから気持ちはどんどん小径車に傾いていった。

しかしこの小径車、意外に値段が高い！調べれば調べるほど自分が納得するものは、予算から遥かとお～いものばかり。毎日毎日ネットで出物が無いかと検索する日が続きました。

そして、2005年末、12月14日、見つけた！ 「DAHON　Jet　Stream　P8」が超安い！！でも予算からは少しオーバー、毎日あれこれどれにしようか悩んでいたのを見ていた妻が「欲しいんやったらこうたら（買ったら）」と言ってくれたので決断。 

ここから私の自転車生活が始るのでした。

DAHONのゴリゴリ音

2005年の年末に「DAHON　Jet　Stream　P8」をネットで発注、12月24日クリスマスイヴに我が家にやってきました。子供はその大きな箱に興味しんしん。「なにこれ～？」と聞くので、「これは、サンタさんからパパへのクリスマスプレゼントや」というと「エ～！なんで大人やのにあんの？」と言われました。

箱を開けると自転車が入っていたのでまたまた子供はびっくり「エ～～！エ～～！エ～～！」　子供が見る中、箱から自転車を出しペダルを装着、ん～、なかなかかっこいい！その日は出しただけで、試乗は次の日に。

次の日、いざ出動！しばらく走ってギアの変速、マグラの油圧ブレーキの調子などの確認。すると、なにかトップギアに入れるとゴリゴリと言う感覚がペダルから足へ伝わってきます。やはりディレーラーの調整とかをしないといけないのかな？安易にネットで買うものではなかったと少し後悔。

帰宅し、ペダルを回してリアのギアをじっくり観察すると、どうもトップギアに入れたときにチェーンが2番めのギアに当たっているようだ、ディレーラーの調整を試みたが一向に直らない。

素人での調整は限界だと思い、近くの自転車屋「岡崎橋自転車」へ持ち込み事情を説明し見てもらいました。長時間にわたり、あれこれと一生懸命調整してもらったのですが結果は同じでした。

この店の店長さんはすごく感じよい青年で「直らなかったのでお金は要りません。」との事。ここで買った自転車じゃないのに一生懸命してくれて、ほんとごめんね。また「北浜のほうに小径車の専門店があるので、一度そちらでご相談したらどうですか」と、本当に有難うお世話になりました。

日をあらため、小径車の専門店「LORO　Cycle　Works」へ、お店に行って事情を説明すると直ぐに、「チェーンを交換すると直りますよ」と即答。おお！さすが専門店！

原因はこのダホンに装着されている部品はシマノ対応のスプロケットとシマノ対応のチェーンが装着されており、どちらか一方がシマノの部品であれば問題ないのですが、お互いがシマノ対応同士なのが原因だという事。DAHONにはよくあることだそうです。最近のものはわかりませんが。

しかし、10万円もする自転車なのに「ちゃんとせーよ！アメリカ人！」

いや、ネットで買った安易な自分も反省、やはりしっかりとしたお店で買うべきですね。

DAHONペダル交換

昨年の8月、会社の先輩とDAHON&KHSの二台で高野山へ輪行サイクリングへ

きっかけは、「高野山は気持ちいいよ！」と人から聞き計画、

片道20kmを目安にして九度山駅を下車、早速サイクリングのスタート。

スタート直後から坂道が続き、ひたすらローギアで漕ぎ続けました。行けども行けども永遠に曲がりくねった坂道が・・・・。そう私はゴールの高野山までの高低さなど全く考えていなかったのです。途中で飲み物も無くなり、引き返して電車にもう一度乗ろうかとも思いましたが、自動販売機のあるところまでがんばろうということに、しかし山の中の道、自動販売機など一切見えない。

ようやく永遠と続く坂道を10km来たところで視界が開け、自動販売機が！とにかく休憩！時計を見るとスタートから約2時間が経過していました。横のガソリンスタンドで近くの駅の場所を聞き、紀伊細川駅へこの駅は極楽橋から2駅手前の駅でした。紀伊細川駅から極楽橋へ極楽橋からケーブルに乗り継ぎ高野山にようやく到着。夏だと言うのに高野山は、すがすがしい風が吹きとても気持ちがよかったです。

一通り高野山観光をし、岐路へ。帰りは永遠と下るのみ、渋滞する車を追い越しながら時速40kmで走行、やっと、「高野山は気持ちいいよ！」を体感することが出来ました。あっという間に、上ってきた道を駆け抜けてしまいました。

帰り道、漕ぐ度に何か周期的にコツ、コツ、と言う異音がペダルから聞こえます、永遠と続く10kmの坂道を力いっぱい漕いだ為？やはり折りたたみのペダルは剛性が悪いのか？

後日、ペダルを交換することに、いろいろ検討の結果TIOGAのシュアーフットコンパクトにしました。感想は、軽くて小さくまた、剛性感もなかなかいいと思います。折りたたみの際にもDAHONのスリップカバーを使っていますがあまり気にはなりませんでした。

DAHON JetStream P8にポジションチェンジャー装着

ここ最近、休みの日にロード車の「パナ号」でサイクリングに行く事が多くなった為か、現在通勤用として乗っているDAHON JetStream P8のハンドルポジションが高いのが、気になり位置を下げる方法を考えました。

DAHONはハンドルポストが専用である為、改造が限られているのがネックです。インターネットでいろんな方のページをみましたが、皆さん苦労をされているようでした。

あまりお金を掛けず、すぐに改造できるものとして、「ポジションチェンジャー」というものを発見、早速サイクルショップで購入し装着、作業はいたって簡単。

結果、少しはハンドル位置を下げる事が出来き、いい感じです。ハンドルバーをライザーからストレートに変更すれば、もう少し下がると思います。それは、またの楽しみに取って置きたいと思います。

最近の我がDAHON号

最近のDAHON号は息子との、サイクリング専用となっている。

４月に行ったお桜見ポタリング以来、遠出してないな～。

どっか行きたいな～。

家族とのキャンプなどのイベントや、雨が続きなかなか行く機会が・・・。

とか言いながら、本当は子供とのサイクリングに行くのが今一番うれしく楽しいのかも。

明日のお天気は曇り、子供を誘ってまたまたサイクリングに行こうかな。

でも息子はパパのサイクリングに付き合ってくれるだろうか・・・・・。

DAHONとGIOS Genovaで親子サイクリング

今日は親子でサイクリング、10km先の淀川大堰へ向けて9：00に出発！

先週、GIOS　Genovaのタイヤを20×2.15の極太タイヤから20×1.5パナレーサーパセラコンパクトに交換して初めての長距離走行、少しはこぐのが楽になるはずだ。

家から、中之島の遊歩道沿を進む。

なかなか順調な走りを見せる我が子、以前の自転車より少しペースアップしてるかな？

すぐに中之島の中心街に到着、しばしの休憩と記念撮影。

中之島公園をあとにし、一般道から桜ノ宮公園に向かう、

桜ノ宮公園に到着後またまた休憩タイム、するとＴＵＢＩ（息子とパパの大好きなプロショップ）の日曜ツーリングの面々が通りかかり、朝のご挨拶。

  休憩後、ゴールに向け出発、ここからはノンストップでラストスパート

淀川に到着、息子はまだまだ先に行きたそうだったが「これ以上行くと帰れなくなるよ」と説得し岐路へ、息子が一言「帰りにTUBI寄るで～」。

で、TUBIに到着、今日の走行距離約20km完走。

DAHON JetStream 9速化計画

最近、色々皆さんのブログを拝見するなかで、エルゴングリップというグリップがよさげな感じ、私もグリップを変えたくなってきた。

でも、現状ではグリップシフトである為、エルゴングリップにするとグリップをカットしないといけない。

もともとグリップシフトは好きではないので出来ればトリガーシフトに交換したい。となるとついでにリアメカとスプロケットも交換したいなー。

現状のカセットは11-32T、走っていてローギアの3枚はほとんど使うことがないので、出来ればもう少し高速仕様に変更したい。

フロントギアは以前に「Tubi」にて純正の53TからTISOの56Tに交換済み

交換予定は、シフター「SRAM　シマノ対応　アタック-トリガーシフト」9速用

リアメカ 「シマノTIAGRA」

 

スプロケットは「シマノTIAGRA」

11-25T希望、無ければ12-25T

トリガーシフトはどうしてもSRAMのデザインが好きだったので、シマノ・SRAMの混合構成に、どんな走りになるのか楽しみです。「Tubi」の店長ご手配宜しくお願いします！

TranzX ラバーバーエンドを付けました

エルゴングリップを付けようと思っていたのですが、ショップで実際に見て触ってみると、エンドーバー部分が以外と小さく握った感じがあまりしっくりこなかった。

すぐ横にTranzXの ラバーバーエンドという商品があり、握ってみると程よい感じ。上部に平らな部分があり手を乗せれるようになっている。

エルゴングリップと比べると値段も1,500円とリーズナブル。

早速、ショップで付けてもらった。

この前、ハンドルバーを2cmづつカットして巾を狭くしたのに、またまた広くなってしまった。

握り心地は思った通りいい塩梅、（ハンドル巾が広くなったのを除けば・・・）

DAHONJetStreamP9完成

tubiの店長にお願いしていたDAHON　JetStream9速化のパーツが入っているということでお盆休みの8月14日、tubiにて取り付けして頂きました。

SRAMのシマノ対応アタック-トリガーシフトは親指1本でシフトチェンジを行う、シフトアップのレバーの感触がなんだか心地よい、カチッじゃなく小さく押す感じでパチッ、パチッ、といういい音がする。

8速11-32Tから9速11-25Tに変えた事により、以前よりも走行に合ったギアを選択出来、走りがスムーズになったような気がします。

見た目もスッキリしてるでしょ？？？

親子でかき氷サイクリング

8/15お盆休みだというのに、出不精な我が息子、

最近はポケモンに夢中で、自転車に興味が薄れているようだ。

そんな息子を、サイクリングとは言わず「かき氷食べに行こかー」と言って連れ出しました。

ちょうど大阪城の近くのOBPでイベント「わくわく宝島」がやっていたので、パパが勝手に目的地に設定。

今日は中央大通りを東へ

あまりの暑さに途中、中央区役所前で休憩

休憩のあと、ノンストップで大阪城へ

大阪城に入ったところで、息子が城内を走るロードトレイン見つけ「あれ乗りたーい」

暑い中を大阪城まで坂道を自転車で走って来たので、いい休憩になりました。

ロードトレインに往復乗車し、その後、休憩所でソフトクリームを食べて体をクールダウン！「わくわく宝島」イベント会場へ向かう。会場周辺は人が多く、とにかく今日は暑い。マンゴーカキ氷を見つけたが長蛇の列！残念ながらカキ氷あきらめて、お昼ご飯を食べに行くことにしました。

ご飯を食べた後帰路へ、天満橋回りで中之島公園を通り堂島川の遊歩道を通るコースで帰ることに。

途中、暑いのでまたまた淀屋橋で休憩、カフェヴェローチェにてアイスココアフロートで涼を取りました。

涼しくなったところで、ノンストップで帰宅。今日は少し短い約10kmのサイクリングとなりました。暑い日は子供にはこんな位でいいかな。

帰宅後、カキ氷が食べれなかったのがくやしかったので、家にて親子でカキ氷を作って食べました。家のカキ氷も、う～ん、ありかな？

親子でお買い物ポタリング

この前の月曜日、久しぶりに子供と自転車でお買い物に行きました。

目的地は、「YAMADA　LABI1　NANBA」、

9月だというのに暑すぎ！

あっという間に到着！

何を買うのかな？

子供はウルトラマンコスモスの人形を買ってもらいご満悦。

LABI1の向えに住宅展示場があったので散策、一件だけ「アキュラホーム」に建物探訪！

帰り際、「アキュラホーム」のお兄ちゃんが綿菓子をくれました。

お兄ちゃんありがとう！おまけにもう一つ小さいおもちゃも貰いました。

帰り道「Tubi」に寄り道。

ミニベロ集合

いつもお世話になっているショップ「tubi」にミニベロが集合。

一番奥が私のDAHON号、真ん中はKHSが2台、一番手前がBianchi。

ロードショップをミニベロが占拠！

写真には写っていませんが、ちなみにtubiの店長も通勤にBianchiのミニベロに乗っておられます。

皆さんロードのセカンドカーとして乗っていますが、ノーマル状態のものはありません。ミニベロであっても走る気まんまんです。

改造ぶりは皆さんのブログにて

Bianchiエフ吉さん http://caad8.naturum.ne.jp/

KHS F20-R月城 月さんhttp://maturikatukisiro.blog71.fc2.com/

グフ

今日は親子三人自転車で本町にお買い物。

息子はバレンタインデーに幼稚園で8個もチョコを貰って来た。父ちゃんは義理チョコ2個だけだったのに・・・。なかなかやるじゃん我が息子。

という事で、今日のお買い物は、ホワイトデーのお返しを買うのが目的。

ママと息子は、「○○ちゃんはこれでー、○○ちゃんはこれでー、」と一人一人の事を考えながら一生懸命プレゼントを選んでいた。（8人分を選ぶのは大変そうだね。）

ホワイトデーのお返しを買った後、店内をあれこれ見ていると、かわいいカバンを発見！

OUTDOORのチョットメッセンジャーバック風バック、思わず買ってしまった。

ママは、他にお買い物があったので、私と息子は先に帰る事に。

せっかくお天気もいいし、家に帰るのはもったいない。そういえばプリンターのインクが無くなりかっかてたな～。よし買いにいくか！

本町から野田阪神のYAMADA電気までミニサイクリング。途中、普段あまり通ることの無い橋を渡った。

大阪の皆さん何処か判りますー？

YAMADA電気でインクを購入後、ちょっとオモチャ売り場へ。

最近息子がはまっているガンダムシリーズの完成品のオモチャのコーナーを見ていると、シャーザクやグフ、ドム、ゲルググなどの、一作目のガンダムシリーズから現在放送中のものまで色々とあった。

ちょうど「グフの改良版？」が安くで売っていたのでパパのものとして購入（実際は子供に買って上げたのだが、あまりすぐに買ってやるのも考えものだと思い、パパのということにした。）

なかなかカッコイイじゃん！

今日は「予定外のお買い物」の日でした。

DAHONグリップ交換

久しぶりにDAHONの小改造。

「BIKE　RIBBON」のクリアータイプのグリップに交換。今まで付けていたTranzX ラバーバーエンドは今回外すことにした。

せっかくのクリアータイプを選んだのだが、ハンドルバーが黒なのでグレーにしか見えずいたって普通。少し期待はずれ・・・。

ついでにDAHONの重量を計ってみると

11.8Kg（ボトルケージ＆ボトルケージホルダー含む）

折りたたみは小さいのに結構重いですね。

パナレーサー ミニッツライト

DAHON号のタイヤを交換しました。

3月の終わりにママチャリ3号車のスポークが折れてから、通勤の足としてDAHON号に乗っているが2005年の年末に購入してから一度もタイヤの交換をしていなかった。元々ついているタイヤは「シュワルベ ステルビオ」はよく見ると

いくつか大きな裂け目があり、やばい状態だった。

今回の交換で、シュワルベ ステルビオからパナレーサー ミニッツライトに変えることに。

それぞれ幅を計ってみた。

だいたい同じ位の幅のようですね。

ロゴは片方側しか無く反対側は無地になっている。ロゴの位置もサイドから少しタイヤの中央ぎみにある。

乗り心地はシュワルベ ステルビオに比べ振動もソフトで接地感もしっとりしているように思えた。2年以上使用したステルビオとの比較なので正確ではないが、ステルビオの方がもっと硬質な感じだったと思う。

私はこの「パナレーサー ミニッツライト」かなり気に入りました。

パナレーサー ミニッツライト2

先日DAHON号のタイヤを「パナレーサー ミニッツライト」に交換。乗り心地は気にいっているのですが、気に入らない点が一つあります。

それはロゴの位置！この前のブログで書いたのですが、ロゴは片方側しか無く反対側は無地になっている。ロゴの位置もサイドから少しタイヤの中央ぎみにある。

ゴードンさんからも　

「タイヤの真ん中にロゴが入ってるんですか？　カッコイイけど、走ってるうちに消えてなくなるんですか？　それとも、金太郎飴みたいにいつまでもマークが出てくる・・・わけないか（笑）」　

とコメントを頂いていましたが、交換して走行後の写真がこれです。

ロゴが直ぐに汚れてしまいました。なんだか古ぼけたタイヤに見えます。

パナレーサーさん、なんとかなりませんかね？

DAHON号MAVICサイコン装着

DAHON号にMAVICのサイコンを装着しました。

ショップ[tubi]のセールの時に半額で購入。

9FUNCTIONS？とりあえず基本の機能があればいいです。

文字が大きくて視認性はとてもいい。

コードはシフターケーブルに100均で買ったスパイラルホースを巻いた。

通勤での会社までの距離は2.3km大きな道路を6つ横切る為ストップアンドゴーが多いが、２ダッシュで4つの信号をパス出来る。後は急いでも信号が赤だからのんびりと走行、家から会社まで約7、8分、平均速度約30km。

今はまだあまり暑くないが、そろそろ２ダッシュは止めないと汗だくになりそうだ。これからは５分早めに出勤することにしよう。

DAHONでパトロール

DAHONでパトロール！

なぜパトロールかと言うと、先週の金曜日、大阪府の教育委員会に怪文書が届いたということで、児童の登校に合わせて保護者が通学路に立つことにした。

私たちの小学校は班で集合し集団登校しています。

通学路に立って子供たちに、「おはよう！おはようございます！いってらしゃい！」と挨拶。

子供たちの様子は色々で、大きな声で「おはようございます！」と答えてくれる子や、眠そうにして小さな声で「おはようございま・・・・す」。照れくさそうにはにかんでいる子、礼儀正しい子、「おっちゃんまたおるわ」とおもしろそうに言ってる子など、子供たちの反応を見ていると結構楽しいし、挨拶に対して何か言葉を返してくれるのは嬉しく思います。

怪文書を送った人間が本気なのかどうかは判りませんが、事件になる前に早くつかまって欲しいものです。子供たちの安全の為しばらく登校の見守りは続けたいと思います。それまでDAHON号はパトロール仕様ですね。

DAHONで渡船めぐり

この前の日曜日、DAHON号で大阪渡船めぐりに行って来ました。

今回のポタリングは、ショップ仲間のM上くんが同僚の方とミニベロで大阪渡船めぐりに行くと言う話を聞いて、急遽まぜてもらいました。

待ち合わせは、大阪ドーム前に10：00。

M上くんはKHS、同僚のお二人はDOHONのSpeed Pro TT、そして私もDOHON号にて参加。

Tさんの先導のもと渡船めぐりのスタートです。

渡船は全部で7つ乗り場から乗り場の距離は結構近いので走っている時間より船を待っている時間の方が長いかもしれない。

渡船の乗り場は少しわかりにくい、一人で行ったら多分通り過ぎそうだ。

40年大阪に住んでいるが今回乗った渡船は全て初体験でした。今は廃止になりましたが私の地元にも小さい頃、渡船があって、よく自転車で乗りに行ったのを思い出します。

7つの渡船めぐりを満喫し終えたころちょうどお昼となり食事を取ることに、Tさんの案内で環状線大正駅の高架下にある沖縄料理店へ行く事に。

私たちの食べた「海ぶどう丼」、海ぶどうの下には豚肉が入っています。

グルメレポーターのように上手に説明出来ませんが、味の感想は「うまい！」です。

ご飯の後の締めは、ショップ「tubi」へ

ちょっと走りの面では物足りなかったが、大阪を探検出来、美味しいものを食べて楽しい時間を過ごす事が出来ました。Tさん、Nさん、M君、ありがとう！